Varelevering i E18 Vestkorridoren (ViV) - Sluttrapport
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Formannskapet, Asker.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Formannskapet. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
1. Saken tas til orientering. 2. Varelogistikk skal være et tema i stedsutviklingen, reguleringsarbeid og ved inngåelse av større anskaffelser, der det er hensiktsmessig for å effektivisere varelogistikken, redusere transport, styrke trafikksikkerheten samt bidra til mer attraktive tettsteder i Asker. 1. Sammendrag I denne saken får formannskapet en orientering om erfaringer, funn og resultater av Varelogistikk i Vestkorridoren (ViV-prosjektet) som ble avsluttet i desember 2025. Som vedlegg til saksfremlegget følger sluttrapporten for prosjektet. Innovasjonsprosjektet Varelogistikk i Vestkorridoren (ViV) har testet ut konsepter og tiltak med mål om å effektivisere varelogistikken, redusere transport, styrke trafikksikkerheten og å bidra til mer attraktive byer og tettsteder. ViV har vært et interkommunalt samarbeid mellom Drammen, Lier, Asker, Bærum, Oslo kommuner og fylkeskommunene Buskerud og Akershus og Statens vegvesen. ViV har arbeidet etter UFF-rammeverket; Unngå, Flytte og Forbedre. Prosjektet har pågått fra 2020 til 2025. Et innovasjonsprosjekt er et prosjekt med et betydelig forsknings- og utviklingsinnhold, som har som mål å utvikle et nytt eller vesentlig forbedret produkt, tjeneste, prosess eller organisasjonsmåte. Prosjektet skal bidra til 2/5 verdiskaping og økt konkurranseevne, enten i næringslivet eller i offentlig sektor. Kjernen i prosjektet er arbeidet med å skaffe ny kunnskap og innsikt, som kan føre til varig verdiskaping og samfunnsøkonomiske gevinster (kilde: Innovasjon Norge). ViV-prosjektet er finansiert med 22 millioner kroner gjennom ulike tilskuddsordninger fra; Miljødirektoratet, Kommunaldepartementet, Regionalt forskningsfond, KS Storbyforsk, Nordisk ministerråd og Landbruksdirektoratet. Kommunene har bidratt med 150.000 kroner hver i året som har vært viktig for å utløse eksterne tilskudd. Partene har i tillegg bidratt med egeninnsats i timer gjennom møter og aktiviteter. Kommunene har hatt lik tilgang til ressurser og kompetanse, og det har vært opp til den enkelte å bestemme graden av deltakelse. Prosjektet har hatt en styringsgruppe og en prosjektgruppe der alle deltakerorganisasjonene har vært representert. Styringsgruppen har vært ledet av Viken/Akershus fylkeskommune (prosjekteier) og prosjektledelsen har ligget i Bærum kommune. Prosjektet har hatt en dynamisk organisasjon tilpasset et innovasjonsprosjekt, med provisoriske arbeids- og prosjektgrupper tilknyttet delprosjekt
Kilde: Asker portal