PS 4219 Klage på vedtak om detaljregulering av Kilenesheia vest - felt B2 - Plan ID 201707
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt |SØG| Kommunestyret (2012-2019), Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Budsjettet i helhet — Kristiansand
De største tjenesteområdene i budsjettet (SSB KOSTRA, 2025):
Saken ser ut til å gjelde «Grunnskole» (tolket automatisk fra ordlyden). Årsbudsjettet der er 2 168 939 000 kr.
Styrer Kristiansand mot pluss eller minus?
Kristiansand har hatt minus i 1 av de siste 5 årene. Vedvarende minus betyr at driften koster mer enn inntektene — det kan over tid tvinge fram kutt eller nedleggelser i tjenestetilbudet, også i sektoren denne saken gjelder.
Netto driftsresultat viser om driften går i pluss eller minus, i prosent av inntektene. Det tekniske beregningsutvalget anbefaler minst 1,75 % over tid. Siste år (2025): 522 040 000 kr i netto driftsresultat.
Kilde: SSB, netto driftsresultat (kommunekonsern) — ikke AI-generert.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos 2012-2019. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
Kommunen tar naturvernforbundets klage delvis til følge ved at bestemmelsen som åpner opp for mudring og sprengning i trafikkområder sjø tas ut. Reguleringsbestemmelsen § 4.1 endres til: «Offentlig trafikkområde i sjø skal etableres som vist på plan. I området inngår manøvreringsareal for båt. Det er ikke tillatt med ankring i formålet». Klage fra naboer med GB 12/7 og 12/126 tas ikke til følge. Klagene gis ikke utsettende virkning for kommunestyrets reguleringsvedtak (forvaltningsloven § 42). Saksprotokoll i Plan- og miljøutvalget - 24.04.2019 Behandling: Til behandling forelå rådmannens forslag til vedtak: Kommunen tar naturvernforbundets klage delvis til følge ved at bestemmelsen som åpner opp for mudring og sprengning i trafikkområder sjø tas ut. Reguleringsbestemmelsen § 4.1 endres til: «Offentlig trafikkområde i sjø skal etableres som vist på plan. I området inngår manøvreringsareal for båt. Det er ikke tillatt med ankring i formålet». Klage fra naboer med GB 12/7 og 12/126 tas ikke til følge. Klagene gis ikke utsettende virkning for kommunestyrets reguleringsvedtak (forvaltningsloven § 42). Repr. Monstad (MDG) fremmet forslag: Kommunen gir naturverdien av ålegrassamfunnet i Ytre Kilen prioritet foran nye båtplasser og tar dermed Naturvernforbundets klage til følge ved at bestemmelsen som åpner opp for mudring og sprengning i trafikkområder sjø tas ut og alle foreslåtte nye bryggeanlegg i planen fjernes. Reguleringsbestemmelsen § 4.1 endres til: «Offentlig trafikkområde i sjø skal etableres som vist på plan. I området inngår manøvreringsareal for båt. Det er ikke tillatt med ankring i formålet». Kommunen er enig med klagere i at innfylling i B2 ikke er i tråd med god landskapstilpasning i strandsonen. Innfylling tillates ikke, og kommunen tar dermed klage fra naboer med GB 12/7 og 12/126 delvis til følge. Votering: Det ble votert i følgende rekkefølge: Rådmannens forslag satt opp mot forslag fra MDG Rådmannens forslag til vedtak ble vedtatt med 8 mot 1 (MDG) stemmer Plan- og miljøutvalget fattet vedtak. Innstilling: Kommunen tar naturvernforbundets klage delvis til følge ved at bestemmelsen som åpner opp for mudring og sprengning i trafikkområder sjø tas ut. Reguleringsbestemmelsen § 4.1 endres til: «Offentlig trafikkområde i sjø skal etableres som vist på plan. I området inngår manøvreringsareal for båt. Det er ikke tillatt med ankring i formålet». Klage fra naboer med GB
Kilde: FirstAgenda