Hvordan gjøre småbåthavnene mer klima- og miljøvennlige
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Nærings- og eierskapsutvalget 2019-2023, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Budsjettet i helhet — Kristiansand
De største tjenesteområdene i budsjettet (SSB KOSTRA, 2025):
Saken ser ut til å gjelde «Eiendomsforvaltning, kommune» (tolket automatisk fra ordlyden). Årsbudsjettet der er 797 572 000 kr.
Styrer Kristiansand mot pluss eller minus?
Kristiansand har hatt minus i 1 av de siste 5 årene. Vedvarende minus betyr at driften koster mer enn inntektene — det kan over tid tvinge fram kutt eller nedleggelser i tjenestetilbudet, også i sektoren denne saken gjelder.
Netto driftsresultat viser om driften går i pluss eller minus, i prosent av inntektene. Det tekniske beregningsutvalget anbefaler minst 1,75 % over tid. Siste år (2025): 522 040 000 kr i netto driftsresultat.
Kilde: SSB, netto driftsresultat (kommunekonsern) — ikke AI-generert.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Nærings- og eierskapsutvalget 2019-2023. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
Nærings og eierskapsutvalget tar saken til orientering og gir følgende oppfølgings anbefalinger til Kommunedirektøren innenfor økonomiplanens handlingsrom; • Videre utbygging av renseanlegg på opplagsplassene • Det legges til rette for el-båter i enkelte havner • Utbygging av infrastruktur som legger til rette for el-båter • Vurdere muligheten for en egnet lokasjon for hurtiglading kombinert for både bil og båt • Det arbeides videre med å legge til rette for utleie av el-båter i Kristiansand Sammendrag I forbindelse med Nærings og eierskapsutvalgets behandling av regelverk og retningslinjer for småbåthavnene i nye Kristiansand kommune ble det spilt inn noen tanker rundt hvordan kommunens småbåthavner kan gjøres mer miljøvennlige. Som et resultat av dette ble følgende oversendelsesforslag vedtatt: NEU ber om å få en sak om hvordan småbåthavnene kan gjøres mer klima- og miljøvennlige. Bruk av incentiver til å stimulere til å gjøre båtparken mer klimavennlige som bruk av båt-ringer/ båtdelingsordninger og lavere avgift skal også diskuteres. Administrasjonen har gjort en gjennomgang av de områder av småbåthavnforvaltningen som anses som klima- og miljørelatert. For hvert område er dagens situasjon beskrevet samt mulige og planlagte tiltak for å gjøre båtparken mer klima- og miljøvennlig. Et fellestrekk når det gjelder både forurensning fra båthold og reduksjon av utslipp fra båter under bruk er at mye av teknologien og utviklingen for å bedre dette er på et tidlig stadium. Det anbefales derfor å satse på kjente tiltak som man har erfaring med at fungerer. 2
Kilde: FirstAgenda