Svar på verbalforslag - innføring av piggdekkgebyr
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Formannskapet 2019-2023, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Budsjettet i helhet — Kristiansand
De største tjenesteområdene i budsjettet (SSB KOSTRA, 2025):
Styrer Kristiansand mot pluss eller minus?
Kristiansand har hatt minus i 1 av de siste 5 årene. Vedvarende minus betyr at driften koster mer enn inntektene — det kan over tid tvinge fram kutt eller nedleggelser i tjenestetilbudet, også i sektoren denne saken gjelder.
Netto driftsresultat viser om driften går i pluss eller minus, i prosent av inntektene. Det tekniske beregningsutvalget anbefaler minst 1,75 % over tid. Siste år (2025): 522 040 000 kr i netto driftsresultat.
Kilde: SSB, netto driftsresultat (kommunekonsern) — ikke AI-generert.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Formannskapet 2019-2023. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
1. Svaret på verbalforslag ang. innføring av piggdekkgebyr tas til orientering. 2. Formannskapet vil bli orientert om resultater fra kartleggingen av nåværende og framtidig luftkvalitet og prosessen videre med tiltaksutredning og piggdekkgebyr i september/oktober 2020. Sammendrag Ved behandling av økonomiplan 2020-2023, 18.12.2019 vedtok bystyret slik verbalforslag: Bystyret ber om en sak der innføring av piggdekkavgift vurderes for vinterhalvåret, etter modell av de fire andre storbyene i Norge. Dette svaret gir informasjon om muligheter for innføring av piggdekkgebyr, om lovkrav, effekt på luftkvalitet, finansiering, erfaringer fra andre byer og om pågående arbeidet med tiltaksutredning for bedre luftkvalitet, der piggdekkgebyr et av flere tiltak som skal vurderes. Bruk av piggdekk er den viktigste årsaken til slitasje på asfalten og produksjon av veistøv. Erfaringer fra andre byer viser at økt bruk av piggfrie vinterdekk, samtidig med andre tiltak som bedre veirenhold, fører til lavere svevestøv nivåer. Økt piggfriandel kan oppnås med innføring av piggdekkgebyr. Kommunen kan innføre piggdekkgebyr gjennom å fastsette en lokal forskrift om gebyr for bruk av piggdekk i nærmere fastsatt gebyrsone, dersom omfang og utbredelse av miljøproblemer knyttet til piggdekkbruk krever det. Innføring av piggdekkgebyr krever samtykke fra Samferdselsdepartementet. Kristiansand har relativt lav piggfriandel (66%) og det er potensial for å øke denne. Målet for piggfriandel i Kristiansand bør være sannsynligvis minst 80% i Kristiansand men det må utredes nærmere hvilken effekt, fordeler og ulemper dette tiltaket kan ha i Kristiansand. 2 Erfaring fra andre byer viser at piggdekkgebyr kan være et effektivt virkemiddel. Kommuner som har innført slike gebyrsoner, har opplevd kraftig økning i andelen piggfrie vinterdekk. Så langt har Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim innført en gebyrordning. Erfaringer viser at ordningen ikke medfører ytterligere kostnader for kommunen, men generer noen inntekter. Piggdekkgebyrordningen følger prinsippet om at forurenser betaler. Inntektene fra ordningen tilfaller kommunen og kan for eksempel brukes til klima- og miljøtiltak for å forbedre luftkvaliteten. Erfaringer viser likevel at det er når flere tiltak virker sammen, at potensialet for å forbedre luftkvaliteten gir best resultat. Eksempelvis vil renhold av vei og tilstøtende soner normalt gi et godt resultat. Dersom piggdekkgeby
Kilde: FirstAgenda