Høringsuttalelse - Utvalgsrapport - På veg mot et bedre bomsystem – Utfordringer og muligheter i det grønne skiftet
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Formannskapet 2019-2023, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Budsjettet i helhet — Kristiansand
De største tjenesteområdene i budsjettet (SSB KOSTRA, 2025):
Saken ser ut til å gjelde «Barnehage» (tolket automatisk fra ordlyden). Årsbudsjettet der er 1 404 612 000 kr.
Styrer Kristiansand mot pluss eller minus?
Kristiansand har hatt minus i 1 av de siste 5 årene. Vedvarende minus betyr at driften koster mer enn inntektene — det kan over tid tvinge fram kutt eller nedleggelser i tjenestetilbudet, også i sektoren denne saken gjelder.
Netto driftsresultat viser om driften går i pluss eller minus, i prosent av inntektene. Det tekniske beregningsutvalget anbefaler minst 1,75 % over tid. Siste år (2025): 522 040 000 kr i netto driftsresultat.
Kilde: SSB, netto driftsresultat (kommunekonsern) — ikke AI-generert.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Formannskapet 2019-2023. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
1. Formannskapet mener det er positivt at Samferdselsdepartementet har bestilt en utredning for å ta opp til vurdering en ny bompengepolitikk. Kristiansand kommune tar ekspertutvalgets rapport «På veg mot et bedre bomsystem – Utfordringer og muligheter i det grønne skiftet» til orientering. 2. Formannskapet mener at ordningen med timesregel og passeringstak bør videreføres som i dag. Ordningen med timesregel gir mer lokaltrafikk, men antas å ha en positiv effekt for lavinntektsfamilier som er avhengig av å bruke bil for å levere barn i barnehage eller på skole. Passeringstak er en fordel for det lokale næringslivet og avvikling av ordningen kan bidra til økte kostnader på varer og tjenester. 3. Formannskapet er enig i flere av de øvrige anbefalingene som er gitt av utvalget, slik det er beskrevet i saksgrunnlaget. Herunder å fjerne fordelene til nullutslippskjøretøy i bomstasjonene og bruksrelaterte fordeler. Staten bør heller vurdere andre direkte virkemidler ved kjøp og eie av klimavennlige kjøretøy. 4. Formannskapet mener en eventuell overgang til veiprising forutsetter en grundig utredning av alle relevante forhold knyttet til en konkret gjennomføringsmodell. Sammendrag Samferdselsdepartementet oppnevnte høsten 2019 et ekspertutvalg for å se på fremtidige inntekter i bomringene. Rapporten fra utvalget; «På veg mot et bedre vegsystem – utfordringer og muligheter i det grønne skiftet». Rapporten er nå sendt ut på høring med frist for høringsuttalelsene innen 18. desember 2020. Utvalget fikk i oppgave å blant annet å beskrive hvordan endret bompengepolitikk eventuelt kan endre inntekstbildet i bomringene og hvordan endring i bilbruk og bilpark kan påvirke strekningsvise bomprosjekt i tilknytning til byene. Utvalgets analyser viser at dersom dagens elbilfordeler, takster og andre rabatter videreføres, vil inntekter fra bomringene gå vesentlig ned fram mot 2030, samtidig som trafikken i byområdene øker. Finansieringsgrunnlaget vil reduseres samtidig som behovet for økt veikapasitet øker. 2 Høringsuttalelsen er utarbeidet i samarbeid med Agder fylkeskommune og saksfremstillingen er basert på Fylkesrådmannens saksfremlegg. Utvalget har utarbeidet en god utredning som beskriver utfordringer knyttet til bortfall av inntekter i bomstasjonene, samtidig som det vil bli en økt trengsel frem mot 2030. Kommunedirektøren mener imidlertid at timesregel og passeringstak i bomstasjonen bør videreføres som i dag. Ordning
Kilde: FirstAgenda