Høring forskrift om utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn i Kristiansand kommune
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Formannskapet 2019-2023, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Formannskapet 2019-2023. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
Forskrift om utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn i Kristiansand kommune legges ut på offentlig høring med høringsfrist på tre uker fra kunngjøringstidspunktet. Sammendrag Det fremmes forslag til lokal forskrift, «Forskrift om utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn i Kristiansand kommune», som omhandler en tillatelsesordning for utleie av små elektriske kjøretøy. Forskriften fastsetter krav som skal stilles for at utleiere av små elektriske kjøretøy skal kunne drive sin virksomhet i Kristiansand kommune. Bruk av private el-sparkesykler eller andre private kjøretøy er ikke omfattet av forskriften. Administrasjonen i kommunen har i samarbeid med AKT arbeidet i lengre tid med rammene for å etablere en bysykkelordning i Kristiansand. Fremveksten av el- sparkesykler har medført at det har vært nødvendig med en helt ny tilnærming sammenliknet med før el-sparkesyklenes inntog. Videre ble «Lov om utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn» vedtatt av Stortinget juni 2021. For at loven skal få virkning må det vedtas en lokal forskrift. I samarbeid med AKT har administrasjonen laget forslag til lokal forskrift som legger til rette for etablering av en bysykkelordning som omfatter både utleie av el-sparkesykler og elektriske tråsykler. Videre legger forskriften til rette for integrasjon mellom bysykkelordningen og kollektivtilbudet. Denne innretningen er valgt for å sikre utviklingen av et mer helhetlig mobilitetstilbud for befolkningen enn om hvert transporttilbud etableres og utvikles isolert. 2
Kilde: FirstAgenda