Uttalelse til høring av krav om nullutslipp av klimagasser fra ferjer og hurtigbåter
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Formannskapet 2019-2023, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Formannskapet 2019-2023. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
Formannskapet har ingen merknader til høringsforslaget. Sammendrag Samferdselsdepartementet har sendt utkast til forskrift om energi- og miljøkrav ved offentlig anskaffelse av sjøtransport på høring. Frist for merknader er 01.10.2023. Forskriften er hjemlet i lov 17. juni 2016 nr. 73 om offentlige anskaffelser § 16 fjerde ledd. Forskriften gjelder kontrakter for alle anskaffelser av ferjer og hurtigbåter, samt ferje- og hurtigbåttjenester, som foretas av oppdragsgiver som er omfattet av forskrift 12. august 2016 nr. 974 om offentlige anskaffelser (anskaffelsesforskriften). Kravene i forskriften vil gjelde for følgende fartøy som benyttes til å levere ferje- og hurtigbåttjenester: • Ferje: passasjerskip som kan føre 12 eller flere passasjerer kjøretøy. Passasjerskip som kan føre 12 eller flere passasjerer uten mulighet for transport av kjøretøy er også omfattet av kravet til ferjer. • Hurtigbåt: fartøy i rutetrafikk som kan føre 12 eller flere passasjerer og som oppnår en hastighet på minst 20 knop. For hurtigbåt vil kravene gjelde kontrakter som kunngjøres etter 01.01.2025. For ferjer er det ikke foreslått en konkret dato, men i pressemelding fra Samferdselsdepartementet 10.05.2023 uttales det at kravene skal gjelde så tidlig som mulig. Innenfor Kristiansand kommunes grenser er det to båtruter som er omfattet av anskaffelsesforskriften og som dermed vil bli omfattet av kravene om nullutslipp, rutene Kongshavn-Randøyane og Høllen-Ny Hellesund. I bystyresak 118/23 Anbud båttjenester i Kristiansand kommune ble det redegjort for utkastet til forskrift om nullutslipp. Bystyret gjorde følgende vedtak: 1. Bystyret ber Agder kollektivtrafikk AS om å stille krav om tidsmessige fartøy med hensyn til sikkerhet passasjerbekvemmeligheter og universell utforming. (Enst.) 2 2. Bystyret ber Agder kollektivtrafikk AS om å stille krav til nullutslippsløsning for rutene Kongshavn − Randøyane og Høllen − Ny Hellesund. (52/18) 3. Bystyret gir kommunedirektøren fullmakt til å inngå en finansieringsavtale med Agder fylkeskommune, i tråd med føringer gitt i saken. (Enst.) 4. Bystyret ber AKT ved innhenting av kontrakter for kjøp av båttjenester om også å innhente tilbud på daglig sjøtaxi-tjenester 6 uker hver sommer. Sjøtaxiene bør også være en nullutslippsløsning. (37/33) 5. Bystyret ber om at en kveldsrute om sommeren i Ny-Hellesund tas med i anbudsprosessen. (62/8) Bystyret har med disse vedtakene gjort vedtak som er i tråd
Kilde: FirstAgenda