E39 Ytre ringvei forslag til delfinansiering med bompenger
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Bystyret, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Bystyret. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
Bystyret gjør følgende vedtak om bompengefinansiering av Ytre ringvei: 1. Utbyggingen av E39 Ytre ringvei delfinansieres med bompenger. Innkrevingen skjer i begge retninger i 2 automatiske bomstasjoner. Det legges til grunn 15 års etterskuddsvis innkreving i hver bom. 2. Bompengeordningen baseres på et rabattsystem som innebærer at kjøretøy i takstgruppe 1 som betaler med elektronisk brikke og gyldig abonnement får 20 pst. rabatt. Kjøretøy i takstgruppe 2 får ingen brikkerabatt 3. Ved oppstart forutsettes at gjennomsnittstaksten for hele strekningen er 2,6 kroner per kilometer (2021-kroner) a. Bompengetakstene forutsettes justert i tråd med anleggsindeksen for veianlegg før innkreving og med KPI etter åpning. b. Kjøretøy i takstgruppe 2 (kjøretøy med tillatt totalvekt fra og med 3 501 kg med unntak av kjøretøy i kjøretøygruppe M1) betaler to ganger taksten for lette kjøretøy Sammendrag Nye Veier AS har oversendt forslag til delfinansiering med bompenger av E39 Ytre ringvei, jf. vedlegg. Før saken sendes Samferdselsdepartementet for fremleggelse for Stortinget må Kristiansand kommune og Agderfylkeskommune fatte vedtak om forslaget. Vedtaket skal omfatte antall bomstasjoner, innkrevingslengde, rabattordning og gjennomsnittstakst. Ved utarbeidelse av forslaget har Nye Veier lagt vekt på å sikre tilstrekkelig brukerfinansiering med så lite samfunnsøkonomisk nyttetap som mulig. Dette betyr at flest mulig brukere skal ta del i nyttegevinstene den nye veien gir i form av tidsbesparelse og høyere trafikksikkerhet. Utformingen av bompengeordningen skal 2 derfor legge til rette for rasjonelle rutevalg slik at gjennomgangstrafikk og tungtrafikk velger Ytre ringvei i stedet for gjennom Kristiansand sentrum. Kommunedirektøren mener forslaget til finansieringsopplegg for Ytre ringvei er godt balansert både med hensyn til nivået på takster og ny bompengeordning som er foreslått for Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 3.
Kilde: FirstAgenda