Anbud båttjenester i Kristiansand kommune
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Bystyret, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Bystyret. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
1. Bystyret ber Agder kollektivtrafikk AS om å stille krav om tidsmessige fartøy med hensyn til sikkerhet passasjerbekvemmeligheter og universell utforming. 2. Bystyret ber Agder kollektivtrafikk AS om å stille krav til nullutslippsløsning for rutene Kongshavn − Randøyane og Høllen − Ny Hellesund. 3. Bystyret gir kommunedirektøren fullmakt til å inngå en finansieringsavtale med Agder fylkeskommune, i tråd med føringer gitt i saken. Sammendrag Agder kollektivtrafikk AS (AKT) sin kontrakt for kjøp av båttjenester i Kristiansand kommune utløper 30.06.2025. Kontrakten består av de to båtrutene Kongshavn – Randøyane og Høllen – Borøya – Ny Hellesund. Skagerrak Navigation er operatør på dagens kontrakt. AKT skal konkurranseutsette båtrutene Kongshavn – Randøyane og Høllen – Borøya – Ny Hellesund i Kristiansand kommune, i henhold til lov om offentlig anskaffelser. Ny kontrakt har oppstart 1.7.2025. Det tar ca. 18 måneder å anskaffe og sette i drift en ny båt. Framdriften i anbudskonkurransen er tilpasset at det skal kunne være tid til å anskaffe ny båt for aktuelle tilbydere. Kontraktlengden vil være ti år med opsjon på inntil fem år. Kontraktlengden blir fra 1.7.2025−30.6.2035 og med mulighet for ytterligere fem opsjonsår. Maksimal kontraktlengde inkludert opsjoner blir til 30.6.2040. Fylkeskommunedirektøren fremmer tilsvarende sak til Agder fylkesting. Kommunedirektøren anbefaler at AKT stiller krav til nullutslippsløsning for rutene Kongshavn − Randøyane og Høllen − Ny Hellesund. Ettersom det er momenter som ikke er avklart med Agder fylkeskommune, anbefaler kommunedirektøren at en får fullmakt til å inngå en finansieringsavtale med Agder fylkeskommune. Finansieringsavtalen skal 2 utarbeides i tråd med føringer gitt i denne saken. Det vil i det videre arbeidet bli sett på hvordan en innenfor de økonomiske rammene kan fordele ruteproduksjonen best mulig over sesongene.
Kilde: FirstAgenda