201510 E10 Detaljregulering, Endring av reguleringsplan for E39 – driftstasjon Lohnelier - vedtak
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Bystyret, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Bystyret. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
Bystyret vedtar endring av detaljregulering for E39 – driftsstasjon Lohnelier med plankart sist datert 09.08.2023 og bestemmelser sist datert 09.08.2023. Sammendrag Norconsult as på vegne av Nye Veier har fremmet forslag om endring av reguleringsplan for E 39, vedtatt av bystyret 22.06.2017. Foreslått endring er å omdanne deler av areal avsatt til annen veigrunn grøntareal (o_SVG) til annen veigrunn teknisk (o_3SVT) for et areal ved Lohnelier. Hensikten er å få tillatelse til å bruke området til driftsstasjon for entreprenør som skal drifte ny E 39. Driftsstasjonen skal blant annet inneholde funksjoner som telt til lagring av veisalt, saltlake blandingsapparat, spyleplass for rengjøring av lastebiler og andre kjøretøy, verksted telt (for lagring av sårbart utstyr) og kontorer. Byutviklingsdirektøren mener at planendringen tilrettelegger for et nødvendig driftsanlegg, på et areal som er godt egnet til denne typen virksomhet. Arealet er pr. i dag et restareal etter utbyggingen av E 39. Arealer ligger skjermet fra selve veianlegget og med tilknytning til Lonhnelier næringsområde. Byutviklingsdirektøren anbefaler endringen vedtatt. Ragnar Evensen Byutviklingsdirektør Venke Moe Sign. Plan- og bygningssjef Sign. Dokumentet er elektronisk godkjent og har ingen signatur 2
Kilde: FirstAgenda