Østre ringvei 77 - mindre endring av detaljregulering - vedtak
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt By- og stedsutviklingsutvalget, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Budsjettet i helhet — Kristiansand
De største tjenesteområdene i budsjettet (SSB KOSTRA, 2025):
Saken ser ut til å gjelde «Grunnskole» (tolket automatisk fra ordlyden). Årsbudsjettet der er 2 168 939 000 kr.
Styrer Kristiansand mot pluss eller minus?
Kristiansand har hatt minus i 1 av de siste 5 årene. Vedvarende minus betyr at driften koster mer enn inntektene — det kan over tid tvinge fram kutt eller nedleggelser i tjenestetilbudet, også i sektoren denne saken gjelder.
Netto driftsresultat viser om driften går i pluss eller minus, i prosent av inntektene. Det tekniske beregningsutvalget anbefaler minst 1,75 % over tid. Siste år (2025): 522 040 000 kr i netto driftsresultat.
Kilde: SSB, netto driftsresultat (kommunekonsern) — ikke AI-generert.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos By- og stedsutviklingsutvalget. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
By- og stedsutviklingsutvalget vedtar mindre endring av detaljregulering for Østre ringvei 77 med plankart sist datert 09.02.20 og bestemmelser sist datert 06.02.20 i tråd med plan- og bygningsloven § 12-14, 2. ledd. Sammendrag Detaljregulering for Østre ringvei 77 ble vedtatt av Kristiansand bystyre 26.11.14. I opprinnelig plan var det lagt til rette for leilighetsbygg med til sammen 40 boenheter. Søknad om mindre endring av planen ble sendt inn i 2019, og ble sendt ut på høring rundt årsskiftet 2019/2020. Endringen går i hovedsak på å endre bebyggelsen fra leilighetsbygg til rekkehus, redusere antall boenheter fra 40 til 27, etablere bygg over del av parkeringsplass (med tilhørende økt utnyttelse), samt justere høyder på del av bebyggelsen. Dette, samt andre mindre justeringer, er ytterligere beskrevet i saksfremlegget. Plan og bygg mener at endringen gir en bedre løsning for bebyggelsesstrukturen innenfor planområdet. Byggene trekkes noe mot kantene av tomta, og størrelsen og kvaliteten på tunet mellom byggene øker. Naboer er i sine høringsuttalelser spesielt opptatt av at økt utnyttelse vil gi større press på området, både trafikalt og bruksmessig, at kjøring fra Sleipners vei ikke kan tillates, og at det er dårlige grunnforhold. Iht. vedtatt plan skal all kjøring til planområdet foregå via Kongsgård allé. Fra Sleipners vei er det kun utrykningskjøretøy som tillates. Geotekniske forhold knyttet til nabobebyggelsen med tilstandsvurdering/ rystelsesmåler må følges opp av utbygger i videre prosjekterings- og byggefase. Plan og bygg vurderer at endringsforslaget i liten grad vil påvirke gjennomføringen av planen for øvrig, at endringen ikke går utover hovedrammene i planen og heller ikke berører hensynet til viktige natur- og friluftsområder. Plan og bygg anbefaler by- og stedsutviklingsutvalget å vedta en mindre endring av detaljregulering for Østre ringvei 77 jf. plan- og bygningsloven § 12-14, 2. ledd, slik det fremgår av plankart sist datert 09.02.20 og reguleringsbestemmelser sist datert 06.02.20. 2 Venke Moe Plan- og bygningssjef Eirik Heddeland Martens Sign. Planleder Sign. Dokumentet er godkjent elektronisk og gyldig uten underskrift Lovpålagte vedlegg 1 Østre ringvei 77 - endret plankart - 09.02.20 2 Østre ringvei 77 - endrede bestemmelser - 06.02.20 3 Østre ringvei 77 - tidligere gjeldende plankart (DR1303) 4 Østre ringvei 77 – tidligere gjeldende bestemmelser (RB1303) B
Kilde: FirstAgenda