1380 E2 Mindre reguleringsendring, E18-E 39 – Gartnerløkka – Meieriet, detaljregulering - vedtak
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt By- og stedsutviklingsutvalget, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos By- og stedsutviklingsutvalget. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
By- og stedsutviklingsutvalget vedtar mindre endring av detaljregulering for E 18/E39 – Gartnerløkka - Meieriet, med plankart sist datert 30.03.2022 og bestemmelser sist datert 30.03.2022, i tråd med plan- og bygningsloven § 12-14, 2. ledd. Sammendrag Endringen gjelder detaljregulering for E18/E39 – Gartnerløkka – Meieriet, og er en følge av kommunens anmodning om mulige optimaliseringer og løsninger som kunne føre til kostnadsbesparende tiltak. Det ble gjennomført en workshop hvor en del sentrale punkt ble lagt til grunn for videre planlegging og detaljprosjektering. I arbeidet med å finne rimeligere løsninger er det sett på å utnytte områdene på land på en så god måte at en kan unngå å måtte bygge omfattende nye kaianlegg i sjøen. I forslaget til planendring er flere tiltak innarbeidet, og i sum bidrar disse til at det kun blir behov for en liten utfylling i sjøen (mellom dagens KMV-bygg og tankanlegget). Et annet mål for planendringene er å optimalisere løsningen for sykkelekspressvegen. Planendringen er nå avklart med alle statlige og fylkeskommunale etater som ikke har noen innsigelser til endringene. Flytting av sykkelekspressveien til nordsiden av Gartnerløkka, gjør at man kan ha en lengre sammenhengende rettstrekning og bedre kopling mot Kirkegata som er en del av hovedsykkelnettet i Kvadraturen, ref. temakart gatebruk til kommunedelplan for Kvadraturen. Samtidig vil viktige koplinger mot Quadrum som ligger på sørsida av Gartnerløkka opprettholdes for gående og syklende. Oppsummert dreier det seg om forenklinger og forbedringer på følgende punkt: 1-5: Sykkelekspressveien krysser Vesterveien (E39) tidligere slik at dagens avkjørsel til tankanlegget i Kolsdalsbukta kan opprettholdes uten konflikt med gående og syklende. På den måten slipper man en stor rundkjøring og egen adkomst på havna og sparer areal til havneformål. 6: Justering av havnefront - planeknisk tilpassing. 7: Forbedring av jernbanesporet til nikkelverket – forbedring også for kjørende, syklende og gående til ferjehavna da de ikke behøver å krysse sporet. PLAN OG BYGG Plan Kristiansand kommune Dato Saksnr.: Saksbehandler Godkjent av 8. april 2022 PLAN-20/05706-19 Joran Syversen Eirik Heddeland Martens Venke Moe Saksgang By- og stedsutviklingsutvalget Møtedato 28.04.2022 1380 E2 Mindre reguleringsendring, E18/E 39 - Gartnerløkka - Meieriet, detaljregulering - vedtak Forslag til vedtak: By- og stedsutviklingsutvalget vedtar mindre
Kilde: FirstAgenda