Vågsbygd ringvei 61-71 (tidligere Bosmyrveien 6), førstegangsbehandling av dispensasjon parkeringskrav
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt By- og stedsutviklingsutvalget, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos By- og stedsutviklingsutvalget. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
By- og stedsutviklingsutvalget avslår søknad om dispensasjon fra reguleringsbestemmelse 1.1.12 på antall parkeringsplasser maks 0,5 plasser pr boenhet. By- og stedsutviklingsutvalget begrunner sitt avslag med at en økning på 0,3 parkeringsplasser pr boenhet gir store arealer som må nyttes til parkeringsformål, og dermed gir en vesentlig reduksjon i andre kvaliteter på eiendommen. Samtidig vil ikke en økning av parkeringsdekning gi det ønskede resultat i forhold til økt bruk av gange-\sykkel- og kollektivtilbud. By- og stedsutviklingsutvalget konkluderer med at hensynene bak bestemmelsen blir vesentlig tilsidesatt og at vilkårene for innvilgelse dermed ikke er ivaretatt. Sammendrag: Saken gjelder førstegangsvedtak på søknad om dispensasjon fra reguleringsbestemmelsenes maksimalt 0,5 parkeringsplasser pr boenhet til 0,8 plasser pr boenhet. Søker opplyser i sin søknad om dispensasjon at beboere som ønsker å bosette seg i området, har større behov for parkeringsplasser enn det planen åpner for. Det vises til at å øke maksimalt tillatt antall parkeringsplasser vil gi bedre og mer trafikk sikre løsninger. Plan- og bygningssjefen vurderer søknad om dispensasjon til å være en vesentlig overskridelse av det kommunestyret vedtok så seint som desember 2019. Omsøkte dispensasjon vil samtidig komme i vesentlig konflikt med den miljøsatsingen som kommunestyret har vedtatt i flere sammenhenger. På bakgrunn av dette anbefaler plan- og bygningssjefen å avslå søknad om dispensasjon om å øke maksantallet parkeringsplasser pr boenhet. BYGGESAK Byggesaksbehandling Kristiansand kommune Dato Saksnr.: Saksbehandler Godkjentav 9. oktober2022 BYGG-21/00467-72 GudveigTønnesølDalaker ArneKjellBrunes VenkeMoe Saksgang By- og stedsutviklingsutvalget Møtedato 03.11.2022 Vågsbygdringvei61-71(tidligereBosmyrveien6), førstegangsbehandlingav dispensasjonparkeringskrav Forslagtil vedtak: By- og stedsutviklingsutvalgetavslårsøknadom dispensasjonfra reguleringsbestemmelse1.1.12på antallparkeringsplassermaks0,5 plasser pr boenhet. By- og stedsutviklingsutvalgetbegrunnersitt avslagmedat en økningpå 0,3 parkeringsplasserpr boenhetgir storearealersommå nyttestil parkeringsformål,og dermedgir en vesentligreduksjoni andrekvaliteterpå eiendommen.Samtidigvil ikkeen økningav parkeringsdekninggi det ønskederesultati forholdtil økt brukav gange-\sykkel-og kollektivtilbud. By- og stedsutviklingsutvalgetkonkluderermedat hensynenebak bestemmelsenblir vesentl
Kilde: FirstAgenda