1596 Fortau langs FV 3908 - Skudeviga - Kilura - Andåsveien - offentlig ettersyn
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt By- og stedsutviklingsutvalget, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos By- og stedsutviklingsutvalget. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
1. By- og stedsutviklingsutvalget legger detaljregulering for Fortau langs FV 3908 – Skudeviga – Kilura _ Andåsveien med plankart sist datert 27.04.2023 og bestemmelser sist datert 20.04.2023, ut til offentlig ettersyn. Sammendrag Hensikten med planarbeidet er å regulere en løsning for gående og syklende på strekningen Skudeviga - Kilura. Det skal på sikt reguleres gang- og sykkelvei fra Skudeviga frem til Andåsveien som vist på figuren under, men det er i første omgang strekningen frem til Kilura som nå detaljreguleres. Fig. 1 – viser hele strekningen 2 Fig. 2 – planforslaget Plankartet omfatter strekningen langs fv. 3908 fra veien inn mot Høyfjellet, like øst for Skudeviga, til boligene like vest for Kilura. Strekningen er drøyt 500 meter lang og går gjennom småkupert kulturlandskap med boliger tett inntil veien. Fordi fylkesvegen er smal, boliger ligger tett på, det er mange avkjørsler, og fordi fortau med kantstein reduserer bredden som kan kjøres på, har det også vært nødvendig å utvide fylkesvegen noe, samt å skyve den noe til side på delstrekninger. Fortau reguleres 3 m bredt, og gir god fremkommelighet for gående og syklende. Fortauet har en standard som ivaretar hensyn til vinterdrift. Bussholdeplasser er utformet som kantstopp; med ett holdeplasspar ved Skudeviga og ett ved Kjæreveien. Fylkesvegens bredde har vært vurdert, og diskutert i flere runder. Planforslaget viser en løsning med en smal tofeltsveg, liknende det som finnes på Østerøya i dag. Vegen er 5,75 m bred, og gir god passasje når personbiler møtes. Når større kjøretøy skal passere, vil farten måtte reduseres, og kjøretøy må legge seg ut på vegskulder eller i avkjørsler. Etter gjennomført oppgradering vil de trafikale forholdene blir vesentlig forbedret sammenliknet med i dag. Plan- og bygningssjefen anbefaler at planforslaget legges ut til offentlig ettersyn Venke Moe Plan- og bygningssjef Eirik Heddeland Martens Sign. Planleder Sign. Dokumentet er elektronisk godkjent og har ingen signatur
Kilde: FirstAgenda