1643 Detaljregulering Del av Andøyveien fortau - sluttbehandling
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Areal- og miljøutvalget, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Areal- og miljøutvalget. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
1. Bystyret vedtar detaljregulering for Del av Andøyveien fortau med plankart sist datert 23.06.23 og bestemmelser sist datert 23.06.23. 2. Kostnader til drift av kommunalteknisk infrastruktur skal innarbeides ved neste rullering av handlingsprogrammet. Sammendrag Planområdet ligger på Andøya på en sløyfe av Andøyveien før Grønnehaven og Fruens Allé. Formålet med planen er å etablere fortau langs en delstrekning av Andøyveien, i henhold til tiltak beskrevet i Trafikksikkerhetsplanen Kristiansand kommune 2022- 2026. Figur 1: Planområdet markert med rød sirkel. 2 Planarbeidet vil gi grunnlag for å arbeide videre med detaljprosjektering og grunnerverv. Opparbeidelsen må finansieres delvis over kommunale budsjetter og delvis fra trafikksikkerhetsvilkår satt i byggesaker i nærområdet. På grunn av kommunens økonomi er planlagt ferdigstilling, som var satt til utgangen av 2025, skjøvet ut i tid. Byutviklingsdirektøren vurderer planforslaget som godt balansert med hensyn til inngrep i private eiendommer og ivaretagelse av kravet om økt trafikksikkerhet langs denne delstrekningen. Byutviklingsdirektøren anbefaler at planforslaget vedtas. Ragnar Evensen Byutviklingsdirektør Venke Moe Sign. Plan- og bygningssjef Sign. Dokumentet er elektronisk godkjent og har ingen signatur
Kilde: FirstAgenda