1596 Fortau langs FV 3908 - Skudeviga - Kilura - Andåsveien - sluttbehandling
Konsekvenser av valget
Så konkret som mulig hva et ja eller nei faktisk betyr — hvem bestemmer, hva det koster, og hva som skjer.
Nivå og ansvar
Kommunalt Areal- og miljøutvalget, Kristiansand.
Ansvarsområde: Grunnskole, barnehage, lokale veier, vann og avløp, arealplaner, helse- og omsorgstjenester, kultur.
Detaljert ja/nei-analyse
Utdypende konsekvens av vedtak vs. avslag fylles ut fra saksframlegget i den ukentlige oppdateringen. Vi legger aldri ut en gjettet konsekvens — les forslag til vedtak og sakspapirene under så lenge.
Partinøytral analyse etter utrednings-metode: bygget kun på sakspapirene og kjent forvaltningspraksis. Fordeler og ulemper er saklige analysepunkter, «Mulig konsekvens» er merket vurdering — og usikkerhet oppgis alltid ærlig. Fasit står i sakspapirene.
Faktisk vedtak
Vedtaket står i klartekst i møteprotokollen hos Areal- og miljøutvalget. Åpne protokoll/vedtak →
Kommunale og fylkeskommunale vedtak publiseres i organets eget system, ikke som strukturerte data i eInnsyn.
Hva mener du om saken?
Anonymt og veiledende — én mening per konto. Så politikerne kan se hva folket mener, ikke bare hva de vedtar.
Forslag til vedtak
Bystyret vedtar detaljregulering for fortau langs FV 3908 – Skudeviga – Kilura med plankart og bestemmelser datert 02.02.2024. Sammendrag Hensikten med planarbeidet er å regulere en løsning for gående og syklende på strekningen Skudeviga - Kilura. Det skal på sikt reguleres gang- og sykkelvei fra Skudeviga frem til Andåsveien som vist på figuren under, men det er i første omgang strekningen frem til Kilura som nå detaljreguleres. Figur 1 - viser hele strekningen 2 Figur 2 – planforslaget Plankartet omfatter strekningen langs fv. 3908 fra veien inn mot Høyfjellet, like øst for Skudeviga, til boligene like vest for Kilura. Strekningen er drøyt 500 meter lang og går gjennom småkupert kulturlandskap med boliger tett inntil veien. Fordi fylkesvegen er smal, boliger ligger tett på, det er mange avkjørsler, og fordi fortau med kantstein reduserer bredden som kan kjøres på, har det også vært nødvendig å utvide fylkesvegen noe, samt å skyve den noe til siden på delstrekninger. Fortau reguleres 3 m bredt, og gir god fremkommelighet for gående og syklende. Fortauet har en standard som ivaretar hensyn til vinterdrift. Bussholdeplasser er utformet som kantstopp; med ett holdeplasspar ved Skudeviga og ett ved Kjæreveien. Ettersom vei og fortau ligger tett på bebyggelsen, er det mottatt flere innspill med hensyn til hvilke konsekvenser ny gang og sykkelvei vil få for deres eiendom. Naboer er generelt positive til tiltaket, men har kommet med ønsker om justeringer som reduserer inngrepene. Enkelte innspill er imøtekommet. Ut over dette vil tiltak i forbindelse med gjennomføring bli en del av arbeidet med grunnerverv. Byutviklingsdirektøren anbefaler at reguleringsplanen for fortau langs FV 3908 – Skudeviga – Kilura vedtas. Ragnar Evensen Byutviklingsdirektør Venke Moe Sign. Plan- og bygningssjef Sign. Dokumentet er elektronisk godkjent og har ingen signatur
Kilde: FirstAgenda